fbpx

Отнемане на контролни точки

Отнемане на контролни точки

В таблицата по-долу можете да видите информация за това при какви нарушения се отнемат контролни точки.

Отнемане на контролни точки
Отнемане на контролни точки

На водач, който притежава контролен талон „Водач на МПС без наказания“, по известен като „Златен талон“ не се отнемат контролни точки при налагане на наказание за нарушение, посочено по-горе,  с изключение на нарушенията 1, 2 и 3.

[dropshadowbox align=“none“ effect=“curled“ width=“450px“ height=““ background_color=“#f90626″ border_width=“1″ border_color=“#dddddd“ ]За възстановяване на отнети точки можете да се обадите на 0899 939 909 или да пишете на tachev.tacho@gmail.com[/dropshadowbox]

Шофьорска книжка категория В

Шофьорска книжка категория В

Защо шофьорска книжка категория В?

Категория В позволява на водачите, които притежават тази категория, да управляват превозни средства, чиято максимално допустима маса не е повече от 3.5 тона и общият брой на местата за сядане е под 8 (в това число не влиза мястото на водача). Това са леки автомобили и малки микробуси. Разрешено е към тях да се закачи ремарке с максимална маса под 750 кг.

На колко години трябва да съм за да запиша шофьорски курс?

За шофьорски курс в Сливен за категория В, кандидатите трябва да имат навършени 17 години и 9 месеца, както и поне основно образование.

Как преминава курсът за шофьори?

Обучението за шофьорска книжка категория В се състои от две части: теоретично обучение (листовки) и практическо обучение (кормуване).

Теоретичното обучение се състои от 40 учебни часа. След преминаването им се полага вътрешен изпит. След като вътрешният изпит е положен успешно, едва тогава се полага изпит пред ДАИ (Държавна Автомобилна Инспекция).

Изпитът

Теоретичния изпит се състои от 3 листовки с по 15 въпроса всяка или общо 45 въпроса, като тенденцията е изпитът да се държи по електронен път, за да се избегнат порочни практики.

Максималния брой верни отговори дава на кандидата 97 точки.  За да бъде успешно издържан изпита кандидат шофьора за категория В трябва да има събрани най-малко 87 точки. Важно е да се знае, че различните въпроси дават различен брой точки. При 10 наказателни точки изпитът е неуспешен и трябва да се запише нова дата за явяване.

  • Практическото обучение се състои от 31 учебни часа по управление на автомобила в градски и извън градски условия като се преминава през обучение за различни умения – тръгване под наклон, изпреварване, престояване, паркиране. Часовете по практика се провеждат в удобно за вас време и възможност да ви вземем от място, което посочите.

За допълнителна информация относно започването на курса, както и цената за провеждането му можете да се свържете с нас, като използвате някой от начините по-долу:

[dropshadowbox align=“none“ effect=“lifted-both“ width=“400px“ height=““ background_color=“#fdf9bf“ border_width=“1″ border_color=“#dddddd“ ]тел.: 0899 939 909
email: tachev.tacho@gmail.com
Facebook: https://www.facebook.com/tachotachev[/dropshadowbox]

Какво ще научите от шофьорските курсове

Шофьорски курсове
Шофьорски курсове

Шофьорският курс извършван от професионалисти е наистина изключително полезен за развитиeто на един водач, от инструкторът зависи как вие ще схванете материала, много често инструктoри със слаб опит са причината за неразбирането или бавното възприятие от страна на водача.

От шофьорският курс и взаимодействието ви с преподавателят/инструкторът ви ще трябва да се подготвите перфектно за предстоящите изпити, които да ви осигурят свидетелство за правоуправление на МПС, вече в зависимост от категорията за която кандидатствате. Нека се опитаме да се спрем на някои от основните елементи и да ги коментираме.

Теорията и нейното приложение при шофьорският курс

Когато се качите в учебният автомобил вашият инструктор той ще ви обясни с думи всичко по възможно най-приемлив и елементарен начин така, че да го разберете. Теорията относно това как да подготвите шофьорското си място, как да нагласите седалката и огледалото си е стартова при започването на курс. За всеки един шофьор е важно да му е удобно, да има добър поглед навсякъде, да достига лесно педалите на превозното средство и да борави със скоростният лост. Следващите обяснения ще бъдат свързани вече със самият процес на каране, там ще ви се обяснява на дълго и широка за скоростите, за двигателя, за пътната обстановка. Вие ще се научите да разпознавате знаците, ще получите пълна информация за предимството, кръстовищата и всичко което, ви е нужно да знаете. В по-късният етап когато ще трябва да се явите на изпити отново ще се сблъскате с добрата стара Теория изразена в тест с листовки. Тогава ще отговаряте на въпроси и ще бъдете проверен какво сте научили дотук.

Време да преминем към практическата част

Тя фактически е и по-интересният етап от шофьорският курс, защото когато преминете към действие ще стане наистина интересно. Не се плашете ще бъдете перфектно инструктирани как да се движите, с каква скорост, ще бъдете изпробвани на специални полигонови условия както и нарочно ще се “сблъскате” и с по-суровият трафик, по натоварените улици и шосета.

Практическата част от курсовете ще бъда изразена и в опознаване на автомобила, неговите части, ще имате възможност да ги докоснете да разберете как се сменя масло, как се манипулира с акумулатора и много други подробности. Практиката ще е и реалният завършек точно един момент преди да сдобиете с мечтаната книжка, вие ще бъдете изпитани на пътят като ще ви се дават задачи, които да изпълните. Няма нищо страшно, защото вече сте се въоръжили със знания и на теория и на практика, и ви трябва просто малко стабилност за да се поздравите с успех.

Желаем ви да вкусите от положителната емоция, която дава тръпката да станеш водач на автомобил, вярваме във вас и вашите възможности и ви пожелаваме успех на предстоящите изпити.

Ако искате да получите повече информация за провежданите от нас курсове не се колебайте, а се свържете с нас:

тел.: 0899 939 909

или чрез формата ни за контакт:

[dropshadowbox align=“none“ effect=“lifted-both“ width=“250px“ height=““ background_color=“#6d86fd“ border_width=“1″ border_color=“#dddddd“ ]Харесай станицaта ни във Facebook[/dropshadowbox]

Кога е позволено да се използват светлините за мъгла?

Използване на светлини за мъгла
Използване на светлини за мъгла

Въпреки, че през последните няколко години е става модерно, освен късите светлини, новите (а и не чак толкова новите) автомобили да включват и допълнителни светлини под предтекста, че това са светлини за мъгла. В ЗЗДП обаче много ясно е казано кога и какви светлини за мъгла могат да се използват:

Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.

(2) Допълнителна задна светлина за мъгла с червен цвят се използва само когато видимостта е намалена под 50 метра.

Каква е максималната позволена скорост?

При избиране скоростта на движение на водача на пътно превозно средство е забранено да превишава следните стойности на скоростта в km/h

Максимална позволена скорост
Максимална позволена скорост

 

(2) Когато стойността на скоростта, която не трябва да се превишава, е различна от посочената в ал. 1, това се сигнализира с пътен знак

Електронни устройства за безопасност – струват ли си цената?

Безопасно шофиране
Безопасно шофиране

В днешни дни всички луксозни автомобили за снабдени с интелигентни електронни устройства за безопасност (ЕУБ). Тенденцията в безопасността в автомобилите се е развила от предпазване на пътниците от нараняване с въздушни възглавници, и странични греди, понасящи удари до пълно предотвратяване на шофьора и пътниците в автомобила.

Автомобилите от висок клас предлагат и опцията за предупреждаване за напускане на пътната лента, както и предупреждение за поява на превозно средство в „сляпата“ зона, която не се вижда в огледалата за обратно виждане. Тези системи предупреждават водача и наистина могат да предотвратят инциденти на пътя. Read more

Максималната скорост за движение по магистралите е 140 км/ч

Каква е максималната скорост на магистрала

Всички, които пътуват често се питат: Каква е максимална скорост, която мога да вдигна на магистрала, без да бъде санкциониран?

Максимално допустимата скорост по скоростните пътища (магистрали) беше вдигната от 120 км/ч. на 140 км/ч. Тази промяна беше приета миналата година (2012) от правителството. 

Mаксимално допустимата скорост за движение на леките автомобили по магистралите да се вдигне от 130 на 140 км/ч. По скоростните пътища тя трябва да стане 120 км/ч.

За автомагистрали и скоростни пътища* се премахва възможността за изграждане на рекламни съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона.  За шосетата от първи, втори и трети клас, както и останалите, които не са включени в досега изброените, пък се забранява изграждането и експлоатацията на рекламни съоръжения на разстояние по-малко от 8 метра. 

В обхвата и обслужващата зона на автомагистрали и скоростни пътища се разрешава изграждането и експлоатацията само на търговски крайпътни обслужващи комплекси и на пътни връзки към тях. Забранява се изграждането на такива обекти на по-малко от 3 км преди и след пътните възли.

Въвежда се и забрана за спиране на пътното превозно средство за престой. Такъв се разрешава само на обозначените за това места. Не са разрешение и маневри върху платната за движение.  Водачът няма да може да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително и на местата, където тя е прекъсната. Последните две правила са валидни, когато движението се осъществява по скоростен път.

Какво е скоростен път

За да бъде определен като „скоростен„, пътят трябва да отговаря на седем условия:

  • да има самостоятелни платна за движение във всяка посока с разделителна ивица между тях, като всяко платно е с най-малко две ленти за движение;
  • пресичането с други пътища, улици, железопътни и трамвайни линии да е само на различни нива (чрез надлез или подлез);
  • вливането и отливането на движението да се осъществява само от пътни възли на различни нива;
  • връзките към прилежащи територии да са чрез локално платно, отделено от директно трасе с разделителна ивица с ширина не по-малко от 2 м;
  • да имат предпазна телена ограда;
  • да имат площадки за принудително спиране;
  • да имат площадки за отдих