fbpx

Шофьорска книжка категория В

Шофьорска книжка категория В

Защо шофьорска книжка категория В?

Категория В позволява на водачите, които притежават тази категория, да управляват превозни средства, чиято максимално допустима маса не е повече от 3.5 тона и общият брой на местата за сядане е под 8 (в това число не влиза мястото на водача). Това са леки автомобили и малки микробуси. Разрешено е към тях да се закачи ремарке с максимална маса под 750 кг.

На колко години трябва да съм за да запиша шофьорски курс?

За шофьорски курс в Сливен за категория В, кандидатите трябва да имат навършени 17 години и 9 месеца, както и поне основно образование.

Как преминава курсът за шофьори?

Обучението за шофьорска книжка категория В се състои от две части: теоретично обучение (листовки) и практическо обучение (кормуване).

Теоретичното обучение се състои от 40 учебни часа. След преминаването им се полага вътрешен изпит. След като вътрешният изпит е положен успешно, едва тогава се полага изпит пред ДАИ (Държавна Автомобилна Инспекция).

Изпитът

Теоретичния изпит се състои от 3 листовки с по 15 въпроса всяка или общо 45 въпроса, като тенденцията е изпитът да се държи по електронен път, за да се избегнат порочни практики.

Максималния брой верни отговори дава на кандидата 97 точки.  За да бъде успешно издържан изпита кандидат шофьора за категория В трябва да има събрани най-малко 87 точки. Важно е да се знае, че различните въпроси дават различен брой точки. При 10 наказателни точки изпитът е неуспешен и трябва да се запише нова дата за явяване.

  • Практическото обучение се състои от 31 учебни часа по управление на автомобила в градски и извън градски условия като се преминава през обучение за различни умения – тръгване под наклон, изпреварване, престояване, паркиране. Часовете по практика се провеждат в удобно за вас време и възможност да ви вземем от място, което посочите.

За допълнителна информация относно започването на курса, както и цената за провеждането му можете да се свържете с нас, като използвате някой от начините по-долу:

[dropshadowbox align=“none“ effect=“lifted-both“ width=“400px“ height=““ background_color=“#fdf9bf“ border_width=“1″ border_color=“#dddddd“ ]тел.: 0899 939 909
email: tachev.tacho@gmail.com
Facebook: https://www.facebook.com/tachotachev[/dropshadowbox]

Практикувайте с приятел или познат с повече опит от вас

Практикувайте с приятел или познат с повече опит от вас
https://i1.wp.com/tachotachev.com/wp-content/uploads/2013/04/Шофьорски-курсове-практикувайте-с-по-опитен-от-вас.png?resize=711%2C332&ssl=1
Шофьорски курсове – практикувайте с по-опитен от вас

Ако имате възможност да се практикувате след шофьорския курс с приятели или познати, които имат повече опит от вас – направете го.

 

Колкото повече шофирате и се упражнявате, толкова по-бързо ще придобиете увереност и умения за управление на МПС. Винаги обаче следвайте съветите, които са ви дадени от инструктора ви по време на обучението, дори и вече да сте взели изпита и да притежавате книжка.[dropshadowbox align=“none“ effect=“lifted-both“ width=“400px“ height=““ background_color=“#ffffff“ border_width=“1″ border_color=“#f7f939″ ] Запомнете!!! Шофирането не е просто да издържите успешно теста, трябва да го правите безопасно и да останете живи.[/dropshadowbox]

DriverActive показват статистика, която шокира, но и която трябва да ни накара да се замислим. Фактите са, че в световен мащаб всяка година по пътищата загиват около 1,2 милиона. 33% от тях са под 25 годишни.

Бъдете изключително внимателни когато шофирате!!!

В някои страни като САЩ е позволено да се обучавате при ваш приятел или познат, който е над 21 години и притежава книжка поне от 3 години, а след това само да се явите на изпит. При нас това въпреки, че не е позволено от закона, много хора предпочитат да получат урок от родител, приятел или познат. Това освен, че не е законно е и много неправилно, защото професионален инструктор ще ви даде със сигурност правилни съвети, които не е 100% сигурно, че ще получите от друг.

След като изкарате курса и вземете документ удостоверяващ правото ви за управление на МПС е добре да практикувате с някой по-опитен от вас. Добре е да попитате инструктора си къде и какво точно да упражнявате. Винаги е добре на да направите няколко обиколки на места, които познавате и които вече сте минавали по време на обучението.

Очевидно, може би …

Преди да се качите на автомобил, който ще управлявате се уверете, че той има заплатени всички задължителни застраховки, минал е годишен технически преглед, има винетен стикер.

Отговорността за всичко това, вече е ваша.

Какво ще научите от шофьорските курсове

Шофьорски курсове
Шофьорски курсове

Шофьорският курс извършван от професионалисти е наистина изключително полезен за развитиeто на един водач, от инструкторът зависи как вие ще схванете материала, много често инструктoри със слаб опит са причината за неразбирането или бавното възприятие от страна на водача.

От шофьорският курс и взаимодействието ви с преподавателят/инструкторът ви ще трябва да се подготвите перфектно за предстоящите изпити, които да ви осигурят свидетелство за правоуправление на МПС, вече в зависимост от категорията за която кандидатствате. Нека се опитаме да се спрем на някои от основните елементи и да ги коментираме.

Теорията и нейното приложение при шофьорският курс

Когато се качите в учебният автомобил вашият инструктор той ще ви обясни с думи всичко по възможно най-приемлив и елементарен начин така, че да го разберете. Теорията относно това как да подготвите шофьорското си място, как да нагласите седалката и огледалото си е стартова при започването на курс. За всеки един шофьор е важно да му е удобно, да има добър поглед навсякъде, да достига лесно педалите на превозното средство и да борави със скоростният лост. Следващите обяснения ще бъдат свързани вече със самият процес на каране, там ще ви се обяснява на дълго и широка за скоростите, за двигателя, за пътната обстановка. Вие ще се научите да разпознавате знаците, ще получите пълна информация за предимството, кръстовищата и всичко което, ви е нужно да знаете. В по-късният етап когато ще трябва да се явите на изпити отново ще се сблъскате с добрата стара Теория изразена в тест с листовки. Тогава ще отговаряте на въпроси и ще бъдете проверен какво сте научили дотук.

Време да преминем към практическата част

Тя фактически е и по-интересният етап от шофьорският курс, защото когато преминете към действие ще стане наистина интересно. Не се плашете ще бъдете перфектно инструктирани как да се движите, с каква скорост, ще бъдете изпробвани на специални полигонови условия както и нарочно ще се “сблъскате” и с по-суровият трафик, по натоварените улици и шосета.

Практическата част от курсовете ще бъда изразена и в опознаване на автомобила, неговите части, ще имате възможност да ги докоснете да разберете как се сменя масло, как се манипулира с акумулатора и много други подробности. Практиката ще е и реалният завършек точно един момент преди да сдобиете с мечтаната книжка, вие ще бъдете изпитани на пътят като ще ви се дават задачи, които да изпълните. Няма нищо страшно, защото вече сте се въоръжили със знания и на теория и на практика, и ви трябва просто малко стабилност за да се поздравите с успех.

Желаем ви да вкусите от положителната емоция, която дава тръпката да станеш водач на автомобил, вярваме във вас и вашите възможности и ви пожелаваме успех на предстоящите изпити.

Ако искате да получите повече информация за провежданите от нас курсове не се колебайте, а се свържете с нас:

тел.: 0899 939 909

или чрез формата ни за контакт:

[dropshadowbox align=“none“ effect=“lifted-both“ width=“250px“ height=““ background_color=“#6d86fd“ border_width=“1″ border_color=“#dddddd“ ]Харесай станицaта ни във Facebook[/dropshadowbox]

Нов световен рекорд за успоредно паркиране

Нов световен рекорд за успоредно паркиране
Успоредно паркиране
Успоредно паркиране

Световният рекорд за успоредно паркиране вече е официално признат от Гинес на 09.04.2013 година. Рекордът е поставен от британският автомобилен състезател Джон Мофат на 10.12.2012, но признат официално няколко месеца по-късно.

Той успя да паркира своя автомобил на разстояние само 14 см повече отколкото е дължината на неговия автомобил. Впечатляващо, нали?

Вижте видеото как беше поставен рекордът.

Как да изберете инструктор за вашия шофьорски курс?

Как да изберете инструктор за вашия шофьорски курс?

Шофьорският курс е едно от нещата, които при успех ви остава за цял живот. Освен това правилната и добра подготовка може да спести куп неприятности и дори да ви спаси живота. Затова при избор на инструктор, при който да изкарате шофьорската си книжка трябва да подходите изключително сериозно. Вие ще похарчите определена сума пари за уроци, теоретична подготовка и изпити и вие заслужавате инструктор, който да е точно за вас.

Най-добрият начин е да използвате препоръки от приятел. Това е добро началото когато започнете да търсите информация къде да карате шофьорски курс, но това не е 100% гаранция, че някой който е бил подходящ за вашият приятел ще бъде подходящ и за вас.

Ако започнете от нулата без препоръки е добре да се договорите с инструктора ви за 1-2 пробни часа. По-добре е да похарчите 20-50 лева, но да сте сигурни, че това е „вашият човек“.

Намиране на инструктор и шофьорски курс Read more

Кога е позволено да се използват светлините за мъгла?

Използване на светлини за мъгла
Използване на светлини за мъгла

Въпреки, че през последните няколко години е става модерно, освен късите светлини, новите (а и не чак толкова новите) автомобили да включват и допълнителни светлини под предтекста, че това са светлини за мъгла. В ЗЗДП обаче много ясно е казано кога и какви светлини за мъгла могат да се използват:

Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.

(2) Допълнителна задна светлина за мъгла с червен цвят се използва само когато видимостта е намалена под 50 метра.

Каква е максималната позволена скорост?

При избиране скоростта на движение на водача на пътно превозно средство е забранено да превишава следните стойности на скоростта в km/h

Максимална позволена скорост
Максимална позволена скорост

 

(2) Когато стойността на скоростта, която не трябва да се превишава, е различна от посочената в ал. 1, това се сигнализира с пътен знак

Промените в категориите за управление на МПС

Шофьорски курс - категории
Шофьорски курс – категории

С промяна в закона за Движение по пътищата, която е в сила на 19 януари 2013 г., бяха променени категориите, като в тях се въведоха подкатегории.

  • Категория АМ – дава право за управление на мотопеди – двуколесни или триколесни превозни средства с конструктивна максимална скорост не по-висока от 45 km/h.
  • Категория А1 – тук влизат мотоциклети с работен обем на двигателя не повече от 125 cm3, с максимална мощност не повече от 11 kW и с отношение мощност/тегло, което не превишава 0,1 kW/кг; а също и триколесни моторни превозни средства с мощност, която не превишава 15 kW.
  • Категория А2 – дава право за управление на мотоциклетите с мощност, която не превишава 35 kW, и с отношение мощност/тегло, което не превишава 0,2 kW/кг, като удвоената реална мощност не е по-голяма от нетната мощност на двигателя.
  • Категория А  – тук са мотоциклети и триколесни моторни превозни средства с мощност над 15 kW.

Тук има два подвида: Read more

Електронни устройства за безопасност – струват ли си цената?

Безопасно шофиране
Безопасно шофиране

В днешни дни всички луксозни автомобили за снабдени с интелигентни електронни устройства за безопасност (ЕУБ). Тенденцията в безопасността в автомобилите се е развила от предпазване на пътниците от нараняване с въздушни възглавници, и странични греди, понасящи удари до пълно предотвратяване на шофьора и пътниците в автомобила.

Автомобилите от висок клас предлагат и опцията за предупреждаване за напускане на пътната лента, както и предупреждение за поява на превозно средство в „сляпата“ зона, която не се вижда в огледалата за обратно виждане. Тези системи предупреждават водача и наистина могат да предотвратят инциденти на пътя. Read more

Максималната скорост за движение по магистралите е 140 км/ч

Каква е максималната скорост на магистрала

Всички, които пътуват често се питат: Каква е максимална скорост, която мога да вдигна на магистрала, без да бъде санкциониран?

Максимално допустимата скорост по скоростните пътища (магистрали) беше вдигната от 120 км/ч. на 140 км/ч. Тази промяна беше приета миналата година (2012) от правителството. 

Mаксимално допустимата скорост за движение на леките автомобили по магистралите да се вдигне от 130 на 140 км/ч. По скоростните пътища тя трябва да стане 120 км/ч.

За автомагистрали и скоростни пътища* се премахва възможността за изграждане на рекламни съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона.  За шосетата от първи, втори и трети клас, както и останалите, които не са включени в досега изброените, пък се забранява изграждането и експлоатацията на рекламни съоръжения на разстояние по-малко от 8 метра. 

В обхвата и обслужващата зона на автомагистрали и скоростни пътища се разрешава изграждането и експлоатацията само на търговски крайпътни обслужващи комплекси и на пътни връзки към тях. Забранява се изграждането на такива обекти на по-малко от 3 км преди и след пътните възли.

Въвежда се и забрана за спиране на пътното превозно средство за престой. Такъв се разрешава само на обозначените за това места. Не са разрешение и маневри върху платната за движение.  Водачът няма да може да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително и на местата, където тя е прекъсната. Последните две правила са валидни, когато движението се осъществява по скоростен път.

Какво е скоростен път

За да бъде определен като „скоростен„, пътят трябва да отговаря на седем условия:

  • да има самостоятелни платна за движение във всяка посока с разделителна ивица между тях, като всяко платно е с най-малко две ленти за движение;
  • пресичането с други пътища, улици, железопътни и трамвайни линии да е само на различни нива (чрез надлез или подлез);
  • вливането и отливането на движението да се осъществява само от пътни възли на различни нива;
  • връзките към прилежащи територии да са чрез локално платно, отделено от директно трасе с разделителна ивица с ширина не по-малко от 2 м;
  • да имат предпазна телена ограда;
  • да имат площадки за принудително спиране;
  • да имат площадки за отдих